新能源汽车中使用的电感器种类繁多，一般可以分为以下2大类：
一、按功能分类
1、电源电路用电感器：用于新能源汽车的电源管理，如DC/DC转换器、逆变器等。这些电感器通常需要承受较大电流，具有高电感值。
2、扼流电路用电感器：用于滤除高频噪声，防止电磁干扰（EMI），常用于新能源汽车的电子控制系统。
二、按结构和制作工艺分类
1、绕线型电感器：通过绕组线圈实现，具有较高的电感值和良好的稳定性。例如，铁氧体磁芯绕线电感器常用于汽车的升压电源电路。
2、多层型电感器：采用多层陶瓷或磁性材料堆叠而成，体积小，适合用于小型化设备，如新能源汽车信息娱乐系统。
金属合金型电感器：使用金属合金材料，具有高磁饱和特性，适合大电流应用，如新能源汽车动力系统。
三、按应用场景分类
新能源汽车信息娱乐系统（Infotainment）
如新能源汽车导航、音响系统等，通常使用小型、低背的电感器。
动力系统（Powertrain）
包括发动机控制单元、混合动力系统等，需要高可靠性和高电流承载能力的电感器。
安全系统
如气囊控制、防抱死制动系统（ABS）等，对电感器的可靠性和抗干扰能力要求极高。
四、常见电感器类型
1、工字型电感：结构简单，适用于大电流应用，但可能存在EMI问题。
2、贴片功率电感：具有出色的储能能力和低损耗特性，适合高频应用。
3、环形线圈电感：闭磁路设计，减少EMI，适用于高频、高感应用。
这些电感器在新能源汽车的不同系统中发挥着重要作用，确保新能源汽车电子设备的稳定运行和性能表现。
